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大公文匯全媒體11月27日報道，為期7天的香港海運周2022于26日閉幕，其重點活動之一“亞洲物流航運及空運會議”吸引逾1.4萬名世界各地的海運、航空、供應鏈及物流業(yè)界人士參與。財政司司長陳茂波27日發(fā)表網(wǎng)志稱，雖然香港一直保持世界十大港口的地位，但吞吐量在過去十年卻呈緩慢下降趨勢，他認為推動高增值航運業(yè)集群的發(fā)展是香港航運業(yè)未來的出路。

陳茂波稱，隨著經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展，中國已成為全球最大的商品貿(mào)易出口地，貨運物流需求龐大的同時，對整個航運業(yè)服務的需求亦持續(xù)增加。在國內(nèi)國際雙循環(huán)的發(fā)展格局中，香港的高增值海運服務可發(fā)揮聯(lián)通內(nèi)地和國際的作用，也有助香港在融入國家發(fā)展大局的同時，服務國際市場。香港的國際金融中心地位及國際仲裁服務，正支持著香港航運業(yè)朝更高增值的海運業(yè)集群模式轉型；創(chuàng)新科技的應用以及綠色和可持續(xù)金融的發(fā)展，更為整個產(chǎn)業(yè)群創(chuàng)造了巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

陳茂波續(xù)稱，除了高增值航運產(chǎn)業(yè)群的發(fā)展，在空運物流方面，香港在全球也有領先的優(yōu)勢，加強與粵港澳大灣區(qū)城市群的協(xié)作，香港海陸空聯(lián)運的優(yōu)勢便更為明顯。年初財政預算案曾提及機管局將在東莞設立上游“香港國際機場物流園”，及在香港機場設立“空側?？章?lián)運貨運碼頭”，據(jù)悉機管局已實行先導計劃，正在不斷測試和建立最有效的操作流程。此外，局方也會加快推動大灣區(qū)物流信息的互聯(lián)互通，完善“多式聯(lián)運”，并發(fā)展包括冷鏈貨物及藥物處理在內(nèi)的高端高增值物流服務，鼓勵業(yè)界進一步應用科技，提高生產(chǎn)力。

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