(資料圖片)

大公文匯全媒體11月27日?qǐng)?bào)道，為期7天的香港海運(yùn)周2022于26日閉幕，其重點(diǎn)活動(dòng)之一“亞洲物流航運(yùn)及空運(yùn)會(huì)議”吸引逾1.4萬(wàn)名世界各地的海運(yùn)、航空、供應(yīng)鏈及物流業(yè)界人士參與。財(cái)政司司長(zhǎng)陳茂波27日發(fā)表網(wǎng)志稱，雖然香港一直保持世界十大港口的地位，但吞吐量在過去十年卻呈緩慢下降趨勢(shì)，他認(rèn)為推動(dòng)高增值航運(yùn)業(yè)集群的發(fā)展是香港航運(yùn)業(yè)未來的出路。

陳茂波稱，隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展，中國(guó)已成為全球最大的商品貿(mào)易出口地，貨運(yùn)物流需求龐大的同時(shí)，對(duì)整個(gè)航運(yùn)業(yè)服務(wù)的需求亦持續(xù)增加。在國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的發(fā)展格局中，香港的高增值海運(yùn)服務(wù)可發(fā)揮聯(lián)通內(nèi)地和國(guó)際的作用，也有助香港在融入國(guó)家發(fā)展大局的同時(shí)，服務(wù)國(guó)際市場(chǎng)。香港的國(guó)際金融中心地位及國(guó)際仲裁服務(wù)，正支持著香港航運(yùn)業(yè)朝更高增值的海運(yùn)業(yè)集群模式轉(zhuǎn)型；創(chuàng)新科技的應(yīng)用以及綠色和可持續(xù)金融的發(fā)展，更為整個(gè)產(chǎn)業(yè)群創(chuàng)造了巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

陳茂波續(xù)稱，除了高增值航運(yùn)產(chǎn)業(yè)群的發(fā)展，在空運(yùn)物流方面，香港在全球也有領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)與粵港澳大灣區(qū)城市群的協(xié)作，香港海陸空聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢(shì)便更為明顯。年初財(cái)政預(yù)算案曾提及機(jī)管局將在東莞設(shè)立上游“香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)物流園”，及在香港機(jī)場(chǎng)設(shè)立“空側(cè)?？章?lián)運(yùn)貨運(yùn)碼頭”，據(jù)悉機(jī)管局已實(shí)行先導(dǎo)計(jì)劃，正在不斷測(cè)試和建立最有效的操作流程。此外，局方也會(huì)加快推動(dòng)大灣區(qū)物流信息的互聯(lián)互通，完善“多式聯(lián)運(yùn)”，并發(fā)展包括冷鏈貨物及藥物處理在內(nèi)的高端高增值物流服務(wù)，鼓勵(lì)業(yè)界進(jìn)一步應(yīng)用科技，提高生產(chǎn)力。

標(biāo)簽：