新增規(guī)上工業(yè)企業(yè)50家，制造業(yè)增加值占GDP比重從2021年21.5%提高到24.5；集成電路產(chǎn)業(yè)營收超160億元，規(guī)模持續(xù)保持全市第一……這組數(shù)據(jù)，來自今年的浦口區(qū)政府工作報(bào)告，數(shù)據(jù)背后的支撐，少不了浦口經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的貢獻(xiàn)。

【資料圖】

1992年成立，2009年轉(zhuǎn)戰(zhàn)橋林開啟“二次創(chuàng)業(yè)”，三十余年時(shí)間，浦口經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)存量企業(yè)數(shù)量突破兩千余家。在這些生力軍的支持下，園區(qū)集成電路、高端交通裝備產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，動(dòng)能強(qiáng)勁。

企業(yè)是彰顯園區(qū)競爭力的一塊“金招牌”，也是區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展的“牛鼻子”。“企業(yè)是經(jīng)濟(jì)的細(xì)胞，也是創(chuàng)新的主體，更是高質(zhì)量發(fā)展的主要承載者，離開了企業(yè)就談不上經(jīng)濟(jì)增長，離開了企業(yè)創(chuàng)新更談不上高質(zhì)量發(fā)展。”浦口經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

日前，南京依維柯上汽商用車中型多功能寬體輕客項(xiàng)目投產(chǎn)儀式在浦口經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)舉行，項(xiàng)目總投資15億元，達(dá)產(chǎn)后新增產(chǎn)量2.3萬輛、新增產(chǎn)值40億元、新增稅收1.2億元。

走進(jìn)南京依維柯，沖壓、焊裝、涂裝、總裝……一道道工序有條不紊，身著制服、頭戴安全帽、佩戴口罩和手套的員工們，在各個(gè)環(huán)節(jié)專心作業(yè)，自動(dòng)化生產(chǎn)線上，一排排揮舞著機(jī)械臂的機(jī)器人正在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，各種運(yùn)輸零配件的小車穿行其中，廠區(qū)內(nèi)一片熱火朝天的景象。

新焊裝車間是一整條完整的自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)線，應(yīng)用了多項(xiàng)智能裝備和系統(tǒng)，包括智能化車身輸送系統(tǒng)、智能化生產(chǎn)信息系統(tǒng)等，其中總拼工位創(chuàng)新形式，由17臺機(jī)器人協(xié)同工作，大大提升了整車尺寸精度，保證車身質(zhì)量。

“總拼工位是我們這次最大的亮點(diǎn)之一。”車間相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此工位高度柔性化，不同車型的夾具自動(dòng)無停頓整體切換，大大提升了生產(chǎn)效率。

作為2022年市重大項(xiàng)目，上汽商用車中型多功能寬體輕客項(xiàng)目產(chǎn)品同時(shí)涵蓋燃油和新能源兩大車型，同步面向國內(nèi)和海外兩個(gè)市場，通過大空間、高承載、低能耗，全面拉開與同類產(chǎn)品的差距，強(qiáng)勢領(lǐng)跑全球?qū)掦w輕客細(xì)分市場。不僅如此，該項(xiàng)目作為上汽集團(tuán)（600104）在浦口區(qū)的重要布局和戰(zhàn)略支點(diǎn)，將進(jìn)一步拉動(dòng)零部件企業(yè)在浦口區(qū)形式產(chǎn)業(yè)鏈集群效應(yīng)，推動(dòng)高質(zhì)量人才引進(jìn)和提升當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)，也是上汽集團(tuán)與浦口區(qū)政府下一輪深度合作發(fā)展的重要起點(diǎn)。

作為浦口區(qū)高端交通裝備產(chǎn)業(yè)的“帶頭大哥”之一，據(jù)了解，南京依維柯目前已擁有千余種豐富車型，售后服務(wù)品牌更是覆蓋全國31個(gè)省區(qū)市264個(gè)地級市1543個(gè)縣。生活中的每一個(gè)場景都有著南京依維柯的身影。

與一般汽車制造工廠不同，南京依維柯不僅完整地包括了沖壓、焊接、涂裝、總裝在內(nèi)的整車制造工藝，還擁有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等這些核心產(chǎn)品的制造能力。從車身、動(dòng)力總成，到最后成為一輛可以安全上路的完整車輛，所有的制造過程均在這一廠區(qū)內(nèi)完成。

智能制造方面，探索通過SAP BO、Web Service等方式實(shí)現(xiàn)SAP、MES、DMS、WMS等系統(tǒng)集成與數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)信息采集，按需分析利用，支撐業(yè)務(wù)優(yōu)化；在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面，探索通過CATIA實(shí)現(xiàn)三維設(shè)計(jì)，通過TC對工藝設(shè)計(jì)與產(chǎn)品設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)協(xié)同設(shè)計(jì)和統(tǒng)一管理；在能源管理系統(tǒng)方面，建立能源管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)能耗動(dòng)態(tài)監(jiān)控及能源集中統(tǒng)一管理，在能耗精細(xì)化管控方面得到了提升……

“通過對生產(chǎn)線的自動(dòng)化改造和設(shè)備提升，公司自動(dòng)化率得到極大提升，其中沖壓車間自動(dòng)化率由35%提升至65%，新建項(xiàng)目焊裝自動(dòng)化率達(dá)65%，涂裝自動(dòng)化率達(dá)60%?！蹦暇┮谰S柯汽車有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，智能制造不僅能夠滿足于制造，還應(yīng)包含人與環(huán)境的和諧，在綠色環(huán)保方面，橋林工廠采用了太陽能光伏系統(tǒng)、雨水回收、工藝熱水回用等能源再生系統(tǒng)，以及TNV廢氣燃燒、雨污分流、污水處理等環(huán)保措施。

智能、綠色、環(huán)保，這是依維柯一直以來對外塑造的形象，也是浦口經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)高端交通裝備產(chǎn)業(yè)的重要標(biāo)簽。近年來，浦口區(qū)將高端交通裝備產(chǎn)業(yè)作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一進(jìn)行規(guī)劃布局、培育壯大，相繼引進(jìn)落地上汽依維柯、錦湖、志卓等90余家優(yōu)質(zhì)企業(yè)，初步形成了涵蓋汽車整車、新能源汽車電控系統(tǒng)、軌道交通車輛配件及服務(wù)配套的產(chǎn)業(yè)體系，2022年全區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈上下游規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值達(dá)72億元，“車輪上的浦口”正在呼嘯而來。鐘藝吳曉倩李麗

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