本報(bào)綜合報(bào)道湖北省開啟了“史上最強(qiáng)”汽車補(bǔ)貼。

3月6日，一組關(guān)于“湖北史上最強(qiáng)購(gòu)車優(yōu)惠季開啟”的宣傳海報(bào)引發(fā)熱議，多個(gè)汽車品牌政企補(bǔ)貼內(nèi)容清晰可見。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，這一輪購(gòu)車補(bǔ)貼力度從5000元至9萬(wàn)元不等，有效期為3月1日至3月31日。

那么，湖北出臺(tái)購(gòu)車補(bǔ)貼會(huì)帶來(lái)哪些影響？對(duì)促消費(fèi)有何作用？

(資料圖片僅供參考)

“9萬(wàn)元最強(qiáng)補(bǔ)貼”來(lái)襲?

2023年全國(guó)兩會(huì)上，政府工作報(bào)告指出，要“著力擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求，把恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)擺在優(yōu)先位置，穩(wěn)定大宗消費(fèi)”。

今年促消費(fèi)是國(guó)家經(jīng)濟(jì)工作重點(diǎn)，汽車消費(fèi)是各級(jí)政府重點(diǎn)關(guān)注促進(jìn)消費(fèi)的產(chǎn)業(yè)?！皣?guó)補(bǔ)”退出后，全國(guó)多個(gè)地方性政策相繼接棒，已成為當(dāng)下車市的重要助推力。

近日，湖北省多家車企發(fā)布購(gòu)車宣傳海報(bào)，其中大額的“政企綜合補(bǔ)貼”十分奪人眼球。何為政企綜合補(bǔ)貼？據(jù)了解，與一般的品牌補(bǔ)貼不同，此次補(bǔ)貼為湖北省政府和企業(yè)聯(lián)合補(bǔ)貼，各自負(fù)擔(dān)補(bǔ)貼額度的50%，且消費(fèi)者必須在湖北省內(nèi)購(gòu)車，并辦理湖北牌照。

據(jù)湖北某東風(fēng)汽車（600006）公司銷售表示，目前最高補(bǔ)貼9萬(wàn)元的名額已搶空后續(xù)也不會(huì)繼續(xù)補(bǔ)貼該金額，其他車型如標(biāo)致目前享最高補(bǔ)貼4萬(wàn)元，消費(fèi)者墊付全額后補(bǔ)貼款會(huì)由經(jīng)銷商返還給車主。

進(jìn)入2023年，武漢發(fā)布重要激發(fā)市場(chǎng)活力相關(guān)政策。2月5日，武漢市人民政府印發(fā)《關(guān)于激發(fā)市場(chǎng)主體活力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展政策措施》的通知。從強(qiáng)化供給側(cè)保障、加快擴(kuò)大有效需求、支持困難行業(yè)發(fā)展、推動(dòng)企業(yè)加快發(fā)展等四個(gè)方面、十六條以激發(fā)武漢市市場(chǎng)主題活力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。其中，2023年繼續(xù)對(duì)購(gòu)置符合規(guī)定的新能源汽車免征購(gòu)置稅。措施還提出，搶抓全省促汽車消費(fèi)專項(xiàng)政策延期機(jī)遇，支持武漢經(jīng)開區(qū)、江夏區(qū)聯(lián)合汽車生產(chǎn)企業(yè)和銷售企業(yè)開展購(gòu)車補(bǔ)貼活動(dòng)，活動(dòng)時(shí)間延續(xù)至2023年3月31日。

湖北省投入真金白銀以拉動(dòng)汽車消費(fèi)，足見汽車工業(yè)對(duì)湖北省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性。公開信息顯示，汽車是湖北省第一大支柱產(chǎn)業(yè)，武漢經(jīng)開區(qū)被稱為“中國(guó)車谷”，擁有8家整車企業(yè)和13家整車生產(chǎn)工廠，而湖北省則聚集了約1400多家零部件企業(yè)、1578家汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模相關(guān)企業(yè)。

全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹分析稱：“3月份湖北省推出限時(shí)一個(gè)月，企業(yè)+政府空前優(yōu)惠的購(gòu)車補(bǔ)貼政策，展現(xiàn)了汽車大省對(duì)穩(wěn)定、促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策決心。目前看，到店、下訂人群規(guī)模向好，短期內(nèi)或?qū)?duì)中部省份銷量結(jié)構(gòu)形成虹吸效應(yīng)。”

汽車成多地促消費(fèi)主旋律

從年初特斯拉啟動(dòng)大幅降價(jià)，到湖北推出限時(shí)特惠，車市的“降價(jià)潮”愈演愈烈。進(jìn)入3月，意味著“全國(guó)消費(fèi)促進(jìn)月”正式開啟，除地方政府外，各車企也將促進(jìn)汽車銷費(fèi)視為重點(diǎn)之一。在仍存很大發(fā)展空間的“后補(bǔ)貼”時(shí)代下國(guó)內(nèi)車市，穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)已成為全面促進(jìn)消費(fèi)的重要內(nèi)容。

由于補(bǔ)貼退坡，購(gòu)買力被提前釋放、春節(jié)假期等原因，2023年中國(guó)汽車市場(chǎng)銷量并不算樂觀，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年1月，國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)零售銷量達(dá)129.3萬(wàn)輛，同比下降37.9%，環(huán)比下降40.4%。2月的數(shù)據(jù)尚未發(fā)布，但常年來(lái)開年“淡季”的影響不會(huì)消失。

黃河科技學(xué)院客座教授張翔認(rèn)為，消費(fèi)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“三駕馬車”之一，也是政府近年來(lái)支持力度較大的領(lǐng)域。汽車的價(jià)值比較高，能帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

湖北省的政策推進(jìn)也在響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，這股促消費(fèi)熱潮已經(jīng)蔓延到全國(guó)各地。上海、浙江、河南、四川、黑龍江、山西、云南、海南和貴州等數(shù)十個(gè)省市跟進(jìn)出臺(tái)相關(guān)政策以促進(jìn)汽車消費(fèi)。河南將購(gòu)車補(bǔ)貼政策延續(xù)至2023年3月底，對(duì)在省內(nèi)新購(gòu)汽車按購(gòu)車價(jià)格的5%給予消費(fèi)者補(bǔ)貼，天津發(fā)放汽車消費(fèi)補(bǔ)貼6000萬(wàn)元，山東發(fā)放2億元汽車消費(fèi)券，等等。

汽車作為國(guó)民支柱產(chǎn)業(yè)之一，對(duì)提振內(nèi)需消費(fèi)、穩(wěn)定工業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性愈加凸顯。汽車全面降價(jià)的背后，正是急需提振的汽車市場(chǎng)壓力過大，庫(kù)存指數(shù)不斷攀升，車企不得不以低價(jià)爭(zhēng)搶客戶，刺激汽車消費(fèi)欲望。

南京大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院教授任保平指出，湖北省針對(duì)東風(fēng)系汽車的補(bǔ)貼政策，是拉動(dòng)內(nèi)需、刺激消費(fèi)的有效措施。對(duì)于此次政企綜合補(bǔ)貼的模式，相比單純依靠政府，由企業(yè)和政府共同分擔(dān)補(bǔ)貼資金，能夠讓消費(fèi)品價(jià)格更加優(yōu)惠。同時(shí)，購(gòu)車完成后再返還補(bǔ)貼金額的政策，能讓刺激消費(fèi)的作用更加落到實(shí)處。

業(yè)內(nèi)：政策需“長(zhǎng)短”結(jié)合

在綜合補(bǔ)貼的巨大優(yōu)惠力度下，市場(chǎng)活力似乎有望再一次被激活。

流通協(xié)會(huì)新能源汽車分會(huì)秘書長(zhǎng)章弘認(rèn)為，在國(guó)補(bǔ)退坡后，地方政府開啟大宗補(bǔ)貼政策，對(duì)轄區(qū)內(nèi)車企無(wú)疑會(huì)帶來(lái)減緩制造和營(yíng)銷成本以及促進(jìn)本地區(qū)汽車消費(fèi)的益處。此前已有至少四個(gè)省市采取了地方補(bǔ)貼的辦法，相信此舉如果奏效，會(huì)有更多地方政府跟進(jìn)，以幫助轄區(qū)內(nèi)車企填補(bǔ)國(guó)補(bǔ)退坡后的資金壓力及空白，同時(shí)刺激提升本地區(qū)的汽車購(gòu)買愿望。

崔東樹表示，湖北這輪政府和企業(yè)聯(lián)合進(jìn)行的大額補(bǔ)貼是扭轉(zhuǎn)汽車銷量低迷的強(qiáng)力舉措，對(duì)市場(chǎng)造成極大的消費(fèi)選擇變化。各地出臺(tái)的購(gòu)車補(bǔ)貼政策，將對(duì)一季度車市構(gòu)成穩(wěn)定有力的支撐，能夠更好地釋放消費(fèi)者的消費(fèi)潛力，短期內(nèi)有助于銷量的提升。

汽車全面“降價(jià)”對(duì)整體市場(chǎng)的銷量提升有一定積極影響，但對(duì)整個(gè)行業(yè)而言，僅是“緩兵之計(jì)”，難以對(duì)促消費(fèi)達(dá)到“長(zhǎng)期效應(yīng)”。業(yè)內(nèi)人士分析，刺激消費(fèi)政策應(yīng)“長(zhǎng)短”結(jié)合，短期內(nèi)以價(jià)換量雖會(huì)帶來(lái)一定銷量增長(zhǎng)，但長(zhǎng)期來(lái)對(duì)車企品牌形象和長(zhǎng)久發(fā)展有一定隱患。短期促銷應(yīng)與長(zhǎng)期政策結(jié)合，完善消費(fèi)環(huán)境，才能達(dá)到促消費(fèi)“長(zhǎng)期主義”。

對(duì)此，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)建議，廠家根據(jù)市場(chǎng)需求，及時(shí)調(diào)節(jié)銷售目標(biāo)，避免供求失衡導(dǎo)致經(jīng)銷商庫(kù)存過高，建議金融機(jī)構(gòu)適度調(diào)整增加對(duì)汽車消費(fèi)貸款的利率補(bǔ)貼，廠家能及時(shí)兌現(xiàn)經(jīng)銷商返利，適度增大商務(wù)政策幫扶力度等措施。

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