抓研發(fā)、活機(jī)制、促轉(zhuǎn)型，作為科技創(chuàng)新的“國(guó)家隊(duì)”，中央企業(yè)自主創(chuàng)新能力提升成為國(guó)企改革關(guān)鍵著力點(diǎn)，并取得豐碩成果。

近日，“我是股東——走進(jìn)央企控股上市公司專項(xiàng)投關(guān)活動(dòng)”在上海舉行。來(lái)自中航高科（600862）、電科數(shù)字（600850）、江航裝備等3家央企控股上市公司的高管，圍繞“價(jià)值與投資——科技創(chuàng)新擦亮央企‘新名片’”這一主題，與投資者分享了企業(yè)創(chuàng)新成果、戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方向等熱點(diǎn)話題。

與會(huì)高管認(rèn)為，央企新名片的“新”，源自科技研發(fā)、體制機(jī)制兩個(gè)維度的創(chuàng)新。科技創(chuàng)新需全面提升企業(yè)科研創(chuàng)新能力，加快推進(jìn)科研成果轉(zhuǎn)化；體制機(jī)制創(chuàng)新則在于項(xiàng)目管理機(jī)制、股權(quán)激勵(lì)機(jī)制、股東分紅計(jì)劃等的創(chuàng)新，更好地共享企業(yè)成長(zhǎng)價(jià)值。

(資料圖)

科技創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展

“創(chuàng)新能力和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、自主保障能力是國(guó)際一流企業(yè)最基本的素質(zhì)?！敝泻礁呖聘笨偨?jīng)理兼董秘劉向兵直言，創(chuàng)新是中航高科首要任務(wù)。

據(jù)悉，2015年完成重大資產(chǎn)重組的中航高科，通過(guò)航空工業(yè)集團(tuán)（下稱“航空工業(yè)”）科技創(chuàng)新資源的注入，實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的過(guò)渡。近年來(lái)，公司加快科技創(chuàng)新和航空新材料、高端制造裝備等科技成果的產(chǎn)業(yè)化，促進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

“十三五”期間，中航高科研發(fā)投入超過(guò)4億元，占營(yíng)收比例接近3%。“十四五”以來(lái)，公司研發(fā)投入進(jìn)一步加大，2021年、2022年，分別投入1.73億元、1.85億元，占營(yíng)收比例達(dá)4%。

持續(xù)高研發(fā)投入，產(chǎn)出豐碩創(chuàng)新成果。據(jù)劉向兵介紹，“十三五”至今，中航高科獲得了近200項(xiàng)專利，成功突破了高韌性的材料和大尺寸的結(jié)構(gòu)制造技術(shù)。這些技術(shù)可應(yīng)用于未來(lái)我國(guó)民用飛機(jī)、商用發(fā)動(dòng)機(jī)和一些大型飛機(jī)結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)。

再看同屬于航空工業(yè)領(lǐng)域的江航裝備。作為國(guó)內(nèi)唯一的航空氧氣系統(tǒng)及機(jī)載油箱惰性化防護(hù)系統(tǒng)專業(yè)化研發(fā)制造基地，國(guó)內(nèi)最大的飛機(jī)副油箱及國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的特種制冷設(shè)備制造商，江航裝備的航空產(chǎn)品配套供應(yīng)國(guó)內(nèi)所有在研、在役軍機(jī)以及部分民機(jī)。在江航裝備副總經(jīng)理、總會(huì)計(jì)師孫軍看來(lái)，技術(shù)創(chuàng)新是引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的重要?jiǎng)恿Γ彩瞧髽I(yè)穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)。

作為中國(guó)電科在行業(yè)數(shù)字化領(lǐng)域的上市平臺(tái)，電科數(shù)字亦在創(chuàng)新中實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展。近年來(lái)，電科數(shù)字深耕行業(yè)數(shù)字化核心業(yè)務(wù)，通過(guò)數(shù)字化產(chǎn)品創(chuàng)新、行業(yè)場(chǎng)景突破和業(yè)務(wù)數(shù)智賦能，持續(xù)提升盈利能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。

得益于此，電科數(shù)字成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的行業(yè)數(shù)字化解決方案提供商和高性能數(shù)字模塊和智能計(jì)算平臺(tái)提供商，為用戶提供智能計(jì)算軟硬件、數(shù)智應(yīng)用軟件等數(shù)字化產(chǎn)品；提供高安全可信、業(yè)務(wù)數(shù)字化、應(yīng)用上云、物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)、業(yè)務(wù)智能等解決方案與服務(wù)；提供數(shù)字新基建領(lǐng)域的數(shù)據(jù)中心工程建設(shè)與運(yùn)營(yíng)服務(wù)。創(chuàng)新賦能下，電科數(shù)字降本增效成效凸顯。據(jù)電科數(shù)字副總經(jīng)理兼董秘侯志平介紹，2022年，公司凈利率為5.39%，同比提升1.54個(gè)百分點(diǎn)，預(yù)計(jì)今年還將進(jìn)一步提升。

機(jī)制創(chuàng)新深化國(guó)企改革

回溯國(guó)企改革成效，央企控股上市公司不約而同地提到體制機(jī)制創(chuàng)新對(duì)高質(zhì)量發(fā)展的作用。

“創(chuàng)新對(duì)江航裝備而言，一是技術(shù)創(chuàng)新，二是體制機(jī)制創(chuàng)新?！睂O軍說(shuō)。近年來(lái)，江航裝備在項(xiàng)目管理方面積極推進(jìn)激勵(lì)與約束并重的風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)機(jī)制，將事關(guān)公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展項(xiàng)目，由項(xiàng)目牽頭人組織研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并由參與的技術(shù)人員繳納風(fēng)險(xiǎn)金，公司則配套最高可達(dá)5至6倍的獎(jiǎng)勵(lì)基金。通過(guò)激勵(lì)機(jī)制創(chuàng)新，可有效提高技術(shù)人員研究、開(kāi)發(fā)技術(shù)的積極性，加快項(xiàng)目進(jìn)度。

“作為一家央企控股上市公司，我們的創(chuàng)新一是科技創(chuàng)新，二是體制機(jī)制創(chuàng)新?！焙钪酒揭啾硎?，2012年至2022年，電科數(shù)字共實(shí)施了兩期股權(quán)激勵(lì)，最近一期股權(quán)激勵(lì)覆蓋員工總數(shù)的11%。股權(quán)激勵(lì)的實(shí)施有效地提升了電科數(shù)字人力資源效能，促進(jìn)公司戰(zhàn)略的落地和執(zhí)行。

除了通過(guò)激勵(lì)機(jī)制創(chuàng)新，在企業(yè)內(nèi)部共享發(fā)展成果外，步入資本市場(chǎng)的央企控股上市公司，在利用資本市場(chǎng)做大做強(qiáng)的同時(shí)，特別注重和股東共享產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果，提升公司長(zhǎng)期投資價(jià)值。

電科數(shù)字制定了股東分紅回報(bào)規(guī)劃，堅(jiān)持執(zhí)行持續(xù)穩(wěn)定的利潤(rùn)分配政策，積極回報(bào)投資者。2012年至2022年，公司連續(xù)11年實(shí)施現(xiàn)金分紅，累計(jì)分紅12.43億元，現(xiàn)金分紅比例達(dá)37.26%。江航裝備連續(xù)3年現(xiàn)金分紅股利占公司凈利潤(rùn)比例超30%，同時(shí)還適時(shí)實(shí)施股本轉(zhuǎn)增，增強(qiáng)股票流動(dòng)性，以保障股東尤其是中小股東的合法權(quán)益。

“國(guó)企改革任重道遠(yuǎn)?！泵鎸?duì)新一輪國(guó)企改革，劉向兵認(rèn)為，核心在于如何激發(fā)企業(yè)活力、提升企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)防控能力、促進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新能力提升。

孫軍亦表示，國(guó)企改革沒(méi)有完成時(shí)，只有進(jìn)行時(shí)。江航裝備將進(jìn)一步深化勞動(dòng)用工、干部人事、收入分配制度的改革。

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