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工信部:進(jìn)一步健全回收利用管理制度,培育龍頭骨干企業(yè)


(資料圖片)

據(jù)中國網(wǎng),工信部副部長辛國斌在發(fā)布會上表示,工信部將會同相關(guān)部門,按照系統(tǒng)部署、協(xié)同推進(jìn)的原則,進(jìn)一步健全回收利用管理制度,培育龍頭骨干企業(yè),不斷完善動力蓄電池的回收利用體系。有幾項工作要進(jìn)一步加強(qiáng):

一是加強(qiáng)行業(yè)規(guī)范管理。要加快制定《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法》,我們前面有一個暫行管理辦法,試行了一段時間,要把它變成一個正式的管理制度,同時還要推動這項制度上升為行政法規(guī),進(jìn)一步增強(qiáng)約束力。要加快動力電池回收利用通用要求等標(biāo)準(zhǔn)研制,進(jìn)一步完善動力電池的標(biāo)準(zhǔn)體系。

二是提升綜合利用能力。持續(xù)實施廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范管理,培育綜合利用骨干企業(yè),并強(qiáng)化“有進(jìn)有出”的動態(tài)管理,加大先進(jìn)綜合利用能力的供給力度。目前,全國綜合利用回收企業(yè)相對比較多,但是企業(yè)之間的技術(shù)水平有差異,先進(jìn)的企業(yè)鎳鈷資源回收利用率在95%左右,鋰的回收也在90%以上,落后一點的企業(yè)鋰資源回收利用率可能回收70%-80%,所以還要加大這方面的工作力度,鼓勵先進(jìn)、淘汰落后,提升資源的回收利用效率。

三是強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新支持。加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研用合作,著力突破退役電池?zé)o損檢測、資源高值化利用等關(guān)鍵技術(shù)。發(fā)布先進(jìn)適用技術(shù)設(shè)備目錄,推廣先進(jìn)工藝,持續(xù)提升資源綜合利用水平。也就是說,在現(xiàn)有好的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步提升,加大資源的回收利用力度。

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